Volkswagen Passat 1.4 TSI Plug-in Hybrid GTE DSG

Hybryda Automatyczna 2016-2022

Volkswagen Passat Passat 1.4 TSI Plug-in Hybrid GTE DSG 0

Volkswagen Passat Passat 1.4 TSI Plug-in Hybrid GTE DSG 1

Volkswagen Passat Passat 1.4 TSI Plug-in Hybrid GTE DSG 2

Volkswagen Passat Passat 1.4 TSI Plug-in Hybrid GTE DSG 3

Volkswagen Passat Passat 1.4 TSI Plug-in Hybrid GTE DSG 4

Volkswagen Passat Passat 1.4 TSI Plug-in Hybrid GTE DSG 5

Volkswagen Passat Passat 1.4 TSI Plug-in Hybrid GTE DSG 6

Volkswagen Passat Passat 1.4 TSI Plug-in Hybrid GTE DSG 7

Opis

Volkswagen Passat Passat 1.4 TSI Plug-in Hybrid GTE DSG; rodzaj paliwa: Hybryda, skrzynia biegów: Automatyczna, moc: 218 KM, klasa: D. Pojazd był produkowany między 2016 a 2022. Posiada nadwozie typu Sedan i mieści 5 osób.

Specyfikacja techniczna

PaliwoHybryda
Skrzynia biegówAutomatyczna
Moc218hp
Pojemność silnika1395cc
Rok produkcjiMiędzy 2016 a 2022
Typ nadwoziaSedan
KlasaD
Miejsca5
Drzwi4

Specyfikacja silnika

Typ silnikaGasoline
Liczba cylindrów4 cylindrów
Norma emisji spalin EURO 6
Pojemność silnika1395cc
Maksymalna moc218hp
Maksymalna moc przy obrotach
Maksymalny moment obrotowy400Nm
Maksymalny moment obrotowy przy obrotach
Przyspieszenie (0-100km)7.4sn
Prędkość maksymalna225

Specyfikacja skrzyni biegów

Typ skrzyni biegówAutomatic
Rodzaj skrzyni biegówDSG
Liczba biegów6
Napęd FWD

Zużycie paliwa

Metoda pomiaruNEDC
Zużycie paliwa w mieście (NEDC)lt/100km
Średnie zużycie paliwa (NEDC)1.7lt/100km
Zużycie paliwa na autostradzie (NEDC)lt/100km
Zużycie przy wysokiej prędkości (WLTP)lt/100km
Zużycie przy niskiej prędkości (WLTP)lt/100km
Pojemność zbiornika paliwa50lt

*Pomiar NEDC mierzy zużycie pojazdu na 100 km zarówno w warunkach miejskich, jak i autostradowych. WLTP mierzy zużycie przy wysokich i niskich prędkościach. WLTP jest preferowany do pomiaru zużycia pojazdów elektrycznych i hybrydowych.