Mercedes-Benz Vito 111 CDI Ekstra Uzun

Diesel Manualna 2017-2021

Mercedes-Benz Vito Vito 111 CDI Ekstra Uzun 0

Mercedes-Benz Vito Vito 111 CDI Ekstra Uzun 1

Mercedes-Benz Vito Vito 111 CDI Ekstra Uzun 2

Mercedes-Benz Vito Vito 111 CDI Ekstra Uzun 3

Opis

Mercedes-Benz Vito Vito 111 CDI Ekstra Uzun; rodzaj paliwa: Diesel, skrzynia biegów: Manualna, moc: 114 KM, klasa: L. Pojazd był produkowany między 2017 a 2021. Posiada nadwozie typu Passenger Van i mieści 5 osób.

Specyfikacja techniczna

PaliwoDiesel
Skrzynia biegówManualna
Moc114hp
Pojemność silnika1598cc
Rok produkcjiMiędzy 2017 a 2021
Typ nadwoziaPassenger Van
KlasaL
Miejsca5
Drzwi4

Specyfikacja silnika

Typ silnikaDiesel
Liczba cylindrów4 cylindrów
Norma emisji spalin EURO 6
Pojemność silnika1598cc
Maksymalna moc114hp
Maksymalna moc przy obrotach
Maksymalny moment obrotowy270Nm
Maksymalny moment obrotowy przy obrotach
Przyspieszenie (0-100km)15.1sn
Prędkość maksymalna169

Specyfikacja skrzyni biegów

Typ skrzyni biegówManual
Rodzaj skrzyni biegówManuel
Liczba biegówFixed Ratio
Napęd FWD

Zużycie paliwa

Metoda pomiaruNEDC
Zużycie paliwa w mieście (NEDC)7.7lt/100km
Średnie zużycie paliwa (NEDC)6.2lt/100km
Zużycie paliwa na autostradzie (NEDC)5.3lt/100km
Zużycie przy wysokiej prędkości (WLTP)lt/100km
Zużycie przy niskiej prędkości (WLTP)lt/100km
Pojemność zbiornika paliwa70lt

*Pomiar NEDC mierzy zużycie pojazdu na 100 km zarówno w warunkach miejskich, jak i autostradowych. WLTP mierzy zużycie przy wysokich i niskich prędkościach. WLTP jest preferowany do pomiaru zużycia pojazdów elektrycznych i hybrydowych.

Wymiary pojazdu

Długość5370mm
Szerokość1928mm
Wysokość1910mm
Pojemność bagażnika3600lt
Masa własna2011kg
Ładowność1039kg
Specyfikacja opon205/65 R16 C

Specyfikacja pojazdu elektrycznego

Typ baterii
Napięcie bateriiV
Zużycie baterii
Czas szybkiego ładowaniasaat
Czas normalnego ładowaniasaat
Zasięg jazdykm

Cechy

Bezpieczeństwo

Immobilizer
Centralny zamek sterowany zdalnie
Poduszka powietrzna kierowcy
Asystent ruszania na wzniesieniu (HSA)
ASR (Układ kontroli trakcji)
ABS (Układ zapobiegający blokowaniu kół)
System ostrzegania o niezapięciu pasa bezpieczeństwa kierowcy
Program stabilizacji toru jazdy (ESP)
Poduszka powietrzna pasażera przedniego
EBD (Elektroniczny Rozdział Siły Hamowania)
System wykrywania zmęczenia kierowcy
Uchwyt do chwytania i blokada dziecięca w przedziale pasażerskim
Tempomat i ogranicznik prędkości
Asystent stabilizacji bocznej
Adaptacyjne światła hamowania
Gaśnica
Wentylowane hamulce tarczowe na wszystkich kołach
Ogrzewana szyba tylna i wycieraczka tylna
Wspomaganie hamowania w deszczu
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa na wszystkich siedzeniach
System wspomagania hamowania (BAS)
Trójkąt ostrzegawczy / apteczka
System wspomagania hamowania (BAS)
Filtr cząstek stałych Diesla
Przednie i tylne stabilizatory
2 punkty mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX na tylnych siedzeniach bocznych

Wyposażenie zewnętrzne

Trzecie światło stop
Automatyczne reflektory
Światła do jazdy dziennej
Tylne światła przeciwmgłowe
Błotniki tylne
Elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka zewnętrzne
Kołpaki
Przyciemniane szyby z odbiciem światła
Reflektory przeciwmgielne halogenowe z doświetlaniem zakrętów
Błotniki przednie
Podnośnik
Koło zapasowe
Reflektory halogenowe
Zderzaki przedni i tylny w kolorze nadwozia

System informacyjny

Wskaźnik zmiany biegów
Komputer pokładowy i wyświetlacz wielofunkcyjny

Wyposażenie wnętrza

Zamykana na klucz schowek w desce rozdzielczej
Lusterko wsteczne wewnętrzne
Łącznie 9 głośników z przodu i z tyłu
Kierownica i gałka zmiany biegów obszyte skórą
Oświetlenie sufitowe z przodu i z tyłu
Chromowane klamki drzwi i przyciski sterowania
Elektrycznie otwierane szyby przednie
Wielofunkcyjna kierownica
Komfortowy fotel kierowcy
Przednia klimatyzacja Tempmatic
Tapicerka podsufitki i luksusowe wykończenie wnętrza z tyłu
Schowki w konsoli środkowej
Gumowa (TPO) podłoga z hakami mocującymi z tyłu
Regulowana wysokość i głębokość, elektryczny wspomagany układ kierowniczy wrażliwy na prędkość
Składane i wyjmowane luksusowe fotele pasażerów z tyłu